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       鞍山自润滑轴承的安装和维护质量，直接影响其润滑效果、精度稳定性和使用寿命 —— 其原则是“保护自身润滑结构不被破坏”“避免工况超限导致润滑失效”。

       自鞍山润滑轴承的主要优势是 “免维护”，但并非 “完全不管”—— 维护的重点是保护润滑层不被额外破坏、及时排查异常工况，避免因过载、高温等问题导致润滑失效。

       1. 严禁 “额外添加润滑剂”

       绝大多数自润滑轴承无需添加润滑油 / 脂：外部润滑剂会与轴承自身的固体润滑剂混合，形成 “油泥”，堵塞摩擦界面的缝隙，反而破坏润滑膜的稳定性；同时，油脂会吸附粉尘，加速轴承磨损。

       2. 控制工况参数：避免超限导致润滑层加速损耗

       自润滑轴承的润滑能力有明确的 “工况上限”，超过则会导致润滑层快速失效。

       3. 定期检查：重点关注 “磨损量” 和 “异常现象”

       建议根据工况恶劣程度，进行检查，如外观与磨损量检测，轴承内孔是否有明显划痕、凹坑；润滑层是否完整；用卡尺测量轴承内孔直径。

       监控运行状态，通过 “听、看、摸” 判断是否异常。

       听：是否有 “异响”（如刺耳的摩擦声、周期性的 “卡顿声”，说明可能存在润滑层脱落或轴颈偏磨）；

       摸：用手触摸轴承外圈，若温度超过环境温度 50℃（或手感烫手），可能是过载、配合过紧或润滑失效；

       看：是否有润滑剂异常渗出（如聚合物轴承表层融化流出，说明温度超限）或粉尘 / 油污侵入。

       4. 异常处理：及时停机，避免故障扩大。拆卸轴承后，先排查故障原因（如配合过紧、杂质侵入、工况超限），解决问题后再更换新轴承（不可继续使用已损伤的轴承，否则会连带磨损轴颈或轴承座）。

       自润滑轴承的 “免维护” 是建立在 “正确安装 + 合理工况” 基础上的，关键在于安装时，不损伤润滑层、保证精度与对中性，隔绝污染物；维护时，不额外添加润滑剂，监控温度 / 载荷 / 转速，及时排查异常磨损。

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